చెత్త తొలగింపును ఎలా నిర్వహించాలి

అధిక-టార్క్, ఇన్సులేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, సాధారణంగా ఒక దేశీయ యూనిట్ కోసం 250-750 W (1⁄3-1 hp) వద్ద రేట్ చేయబడుతుంది, దాని పైన అడ్డంగా అమర్చబడిన వృత్తాకార టర్న్ టేబుల్‌ను తిప్పుతుంది.ఇండక్షన్ మోటార్లు 1,400–2,800 rpm వద్ద తిరుగుతాయి మరియు ఉపయోగించిన ప్రారంభ పద్ధతిని బట్టి ప్రారంభ టార్క్‌ల పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.అందుబాటులో ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థలం మరియు సింక్ బౌల్ నిర్మాణంపై ఆధారపడి, ఇండక్షన్ మోటార్‌ల అదనపు బరువు మరియు పరిమాణం ఆందోళన కలిగిస్తుంది.యూనివర్సల్ మోటార్లు, సిరీస్-గాయం మోటార్లు అని కూడా పిలుస్తారు, అధిక వేగంతో తిరుగుతాయి, అధిక ప్రారంభ టార్క్ కలిగి ఉంటాయి మరియు సాధారణంగా తేలికగా ఉంటాయి, కానీ ఇండక్షన్ మోటార్‌ల కంటే ఎక్కువ శబ్దం కలిగి ఉంటాయి, పాక్షికంగా అధిక వేగం కారణంగా మరియు పాక్షికంగా కమ్యుటేటర్ బ్రష్‌లు స్లాట్డ్ కమ్యుటేటర్‌పై రుద్దుతాయి. .

గ్రౌండింగ్ చాంబర్ లోపల ఒక భ్రమణ మెటల్ టర్న్ టేబుల్ ఉంది, దానిపై ఆహార వ్యర్థాలు పడిపోతాయి.రెండు స్వివెలింగ్ మరియు కొన్నిసార్లు రెండు ఫిక్స్‌డ్ మెటల్ ఇంపెల్లర్లు మరియు అంచు దగ్గర ప్లేట్ పైన అమర్చబడి, ఆహార వ్యర్థాలను గ్రైండ్ రింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా పదేపదే ఎగురవేయండి.గ్రైండ్ రింగ్‌లోని పదునైన కట్టింగ్ అంచులు వ్యర్థాలను రింగ్‌లోని ఓపెనింగ్‌ల గుండా వెళ్ళేంత చిన్నవి అయ్యే వరకు విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి మరియు కొన్నిసార్లు ఇది మూడవ దశ గుండా వెళుతుంది, ఇక్కడ అండర్ కట్టర్ డిస్క్ ఆహారాన్ని మరింతగా నరికివేస్తుంది, ఆ తర్వాత అది కాలువలోకి ఫ్లష్ చేయబడుతుంది. .

సాధారణంగా, ఆహార వ్యర్థాలు గ్రౌండింగ్ చాంబర్ నుండి పైకి ఎగరకుండా నిరోధించడానికి పారవేయడం యూనిట్ పైభాగంలో స్ప్లాష్ గార్డ్ అని పిలువబడే పాక్షిక రబ్బరు మూసివేత ఉంటుంది.ఇది నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ కోసం గ్రౌండింగ్ చాంబర్ నుండి శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

చెత్త డిస్పోజర్లలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి-నిరంతర ఫీడ్ మరియు బ్యాచ్ ఫీడ్.నిరంతర ఫీడ్ మోడల్‌లు ప్రారంభించిన తర్వాత వ్యర్థాలలో ఆహారం ఇవ్వడం ద్వారా ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఇవి సర్వసాధారణం.బ్యాచ్ ఫీడ్ యూనిట్లను ప్రారంభించే ముందు యూనిట్ లోపల వ్యర్థాలను ఉంచడం ద్వారా ఉపయోగిస్తారు.ఈ రకమైన యూనిట్లు ఓపెనింగ్‌పై ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన కవర్‌ను ఉంచడం ద్వారా ప్రారంభించబడతాయి.కొన్ని కవర్‌లు మెకానికల్ స్విచ్‌ను మార్చాయి, మరికొన్ని కవర్‌లోని అయస్కాంతాలను యూనిట్‌లోని అయస్కాంతాలతో సమలేఖనం చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.కవర్‌లోని చిన్న చీలికలు నీరు ప్రవహించేలా చేస్తాయి.బ్యాచ్ ఫీడ్ మోడల్‌లు సురక్షితమైనవిగా పరిగణించబడతాయి, ఎందుకంటే ఆపరేషన్ సమయంలో పారవేయడం పైభాగం కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది విదేశీ వస్తువులు పడకుండా చేస్తుంది.

వ్యర్థాలను పారవేసే యూనిట్లు జామ్ కావచ్చు, కానీ సాధారణంగా టర్న్‌టేబుల్ రౌండ్‌ను పైనుండి బలవంతంగా లేదా మోటారు షాఫ్ట్‌లోకి దిగువ నుండి చొప్పించిన హెక్స్-కీ రెంచ్‌ని ఉపయోగించి మోటారును తిప్పడం ద్వారా క్లియర్ చేయవచ్చు.ముఖ్యంగా కఠినమైన వస్తువులు అనుకోకుండా లేదా ఉద్దేశపూర్వకంగా ప్రవేశపెట్టబడతాయి, ఉదాహరణకు మెటల్ కత్తిపీట వంటివి. , వ్యర్థపదార్థాల పారవేసే యూనిట్‌ను పాడుచేయవచ్చు మరియు స్వయంగా పాడైపోతుంది, అయినప్పటికీ స్వివెల్ ఇంపెల్లర్స్ వంటి ఇటీవలి పురోగతులు అటువంటి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి చేయబడ్డాయి.కొన్ని ఉన్నత-స్థాయి యూనిట్లు ఆటోమేటిక్ రివర్సింగ్ జామ్ క్లియరింగ్ ఫీచర్‌ను కలిగి ఉంటాయి.కొంచెం సంక్లిష్టమైన అపకేంద్ర ప్రారంభ స్విచ్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, స్ప్లిట్-ఫేజ్ మోటారు ప్రారంభించిన ప్రతిసారీ మునుపటి రన్ నుండి వ్యతిరేక దిశలో తిరుగుతుంది.ఇది మైనర్ జామ్‌లను క్లియర్ చేయగలదు, కానీ కొంతమంది తయారీదారులచే అనవసరంగా క్లెయిమ్ చేయబడింది: అరవైల ప్రారంభం నుండి, అనేక పారవేయడం యూనిట్లు స్వివెల్ ఇంపెల్లర్‌లను ఉపయోగించాయి, ఇవి రివర్స్ చేయడం అనవసరం.

కొన్ని ఇతర రకాల చెత్త పారవేసే యూనిట్లు విద్యుత్తుతో కాకుండా నీటి పీడనం ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి.పైన వివరించిన టర్న్‌టేబుల్ మరియు గ్రైండ్ రింగ్‌కు బదులుగా, ఈ ప్రత్యామ్నాయ డిజైన్‌లో నీటి శక్తితో నడిచే యూనిట్‌తో పాటు డోలనం చేసే పిస్టన్‌తో కూడిన బ్లేడ్‌లు వేస్ట్‌ను చక్కటి ముక్కలుగా కత్తిరించడానికి జోడించబడతాయి.ఈ కట్టింగ్ చర్య కారణంగా, అవి పీచు వ్యర్థాలను నిర్వహించగలవు.నీటి-శక్తితో పనిచేసే యూనిట్లు నిర్దిష్ట మొత్తంలో వ్యర్థాల కోసం విద్యుత్ వాటి కంటే ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాయి మరియు సరిగ్గా పనిచేయడానికి అధిక నీటి పీడనం అవసరం.